科研成果
京张高铁高压线跨越铁路倒塔断线风险防护
提出了线路防护棚洞的修建抗力强度及绝缘安全设计方案，解决了电力线路与铁路交叉跨越棚洞防护与安全施工问题，保障了京张高铁的顺利贯通。
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轨道交通新型车载储能系统
针对储能技术在轨道交通领域的应用首次提出了从器件选型、模块设计、全系统仿真到最终系统集成的解决方案，实现了性能匹配、主被动安全防护、统一接口及测试评价等重点方面的全覆盖。
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大功率电力机车高性能牵引传动控制技术
围绕基础理论、工程实践应用等多方面开展工作，形成了一套系统、全面的具有完全自主知识产权的大功率电力机车牵引传动系统高性能控制技术。
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高速动车组整车电磁兼容(EMC)优化技术
攻克了在线运营高速动车组现场电磁骚扰特性测量分析、整车电磁兼容性建模、预测与优化等技术难题，形成了高速动车组整车电磁兼容性优化基础理论和应用技术体系。
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